Renault Scenic 2012. Внимание к деталям.
Renault Scenic коллекции 2012 года — семейный минивэн с обновленным дизайном и улучшенными ходовыми характеристиками. Новый Scenic теперь оснащается TFT-дисплеем с новыми функциональными возможностями, интеллектуальной системой видеоконтроля, системой курсовой устойчивости, с функцией помощи при трогании на подъеме.
Renault Scenic, дебютировавший в 2009 году, и сейчас выглядит очень свежо и красиво. Казалось бы, для машины с такой смелой внешностью три года – совсем не срок для рестайлинга. Однако, в моду уже прочно вошли светодиодные ходовые огни, коими еще недавно не мог похвастать Scenic, и различные системы безопасности, к примеру, мониторинг усталости водителя. Именно эти недостатки исправили французы в обновленном Renault, заодно подретушировав экстерьер.
Новый передний бампер с полосками диодов дневных огней, иная светотехника по кругу машины, немного перелицованная корма – вот и все внешние отличия от предшественника. Кроме этого, добавили хромированные и черные глянцевые полоски в оформление автомобиля, да несколько комплектов колесных дисков нового дизайна.
Главным нововведением Renault Scenic станет опция под названием Visio System, представляющая собой систему, следящую за состоянием водителя и обеспечивающую возможность ночного видения. Кроме этого специальная камера будет контролировать, не пересек ли автомобиль полосу дороги без включения указателя поворота. В последнем случае раздастся звуковое предупреждение. Так же будет предусмотрено автоматическое переключение с дальнего света на ближний. Система стабилизации получит «помощника» при старте на подъеме, а в список опций войдет навигация голландской фирмы TomTom на русском языке.
Что касается технической начинки, то к гамме существующих двигателей добавятся два новых дизельных агрегата мощностью 110 л. с. и 130 л. с. Первый мотор развивает 260 Нм крутящего момента уже с 1 750 об./мин. и, по заявлениям ребят из Renault, обладает рекордно низкими показателями выбросов CO2 и расхода топлива – 105 г/км и 4,1 л/100 км. 130-сильный двигатель почти не проигрывает своему младшему собрату – 114 г углекислого газа на один километр пути и 4,4 л/100 км. О рабочих объемах дизелей французы умалчивают. Чуть позже появится новый бензиновый силовой агрегат со сниженным на 20%, по сравнению с нынешней версией 1.6, расходом горючего и отдачей 115 л. с.
Вместе со съемочной группой petrovskiy.tv предлагаем вам познакомиться с новым Renault Scenic 2012.
Renault Scenic, дебютировавший в 2009 году, и сейчас выглядит очень свежо и красиво. Казалось бы, для машины с такой смелой внешностью три года – совсем не срок для рестайлинга. Однако, в моду уже прочно вошли светодиодные ходовые огни, коими еще недавно не мог похвастать Scenic, и различные системы безопасности, к примеру, мониторинг усталости водителя. Именно эти недостатки исправили французы в обновленном Renault, заодно подретушировав экстерьер.
Новый передний бампер с полосками диодов дневных огней, иная светотехника по кругу машины, немного перелицованная корма – вот и все внешние отличия от предшественника. Кроме этого, добавили хромированные и черные глянцевые полоски в оформление автомобиля, да несколько комплектов колесных дисков нового дизайна.
Главным нововведением Renault Scenic станет опция под названием Visio System, представляющая собой систему, следящую за состоянием водителя и обеспечивающую возможность ночного видения. Кроме этого специальная камера будет контролировать, не пересек ли автомобиль полосу дороги без включения указателя поворота. В последнем случае раздастся звуковое предупреждение. Так же будет предусмотрено автоматическое переключение с дальнего света на ближний. Система стабилизации получит «помощника» при старте на подъеме, а в список опций войдет навигация голландской фирмы TomTom на русском языке.
Что касается технической начинки, то к гамме существующих двигателей добавятся два новых дизельных агрегата мощностью 110 л. с. и 130 л. с. Первый мотор развивает 260 Нм крутящего момента уже с 1 750 об./мин. и, по заявлениям ребят из Renault, обладает рекордно низкими показателями выбросов CO2 и расхода топлива – 105 г/км и 4,1 л/100 км. 130-сильный двигатель почти не проигрывает своему младшему собрату – 114 г углекислого газа на один километр пути и 4,4 л/100 км. О рабочих объемах дизелей французы умалчивают. Чуть позже появится новый бензиновый силовой агрегат со сниженным на 20%, по сравнению с нынешней версией 1.6, расходом горючего и отдачей 115 л. с.
Вместе со съемочной группой petrovskiy.tv предлагаем вам познакомиться с новым Renault Scenic 2012.